A Review Of x50 gearbox

A Review Of x50 gearbox

Blog Article

Tetapi jika anda mempunyai keluarga besar lebih 4 orang dan selalu menggunakan ruangan bonet belakang, anda perlu ketepikan X50 dan mungkin enhance ke X70 ataupun memilih kereta yang lebih praktikal pada harga sama seperti Mitsubishi Xpander, Honda Metropolis mahupun Proton Exora Turbo yang harganya lebih murah.

Ke Lapan, Gearknob. Canggih, memang canggih. Mana nak dapat elektronic gearknob dalam kereta harga macam ni? Sebabkan canggih sangat tu lah yang membuatkan ia agak aggravating untuk pemandu yang baru nak biasakan diri dengan sistem gearknob tu sendiri.

Walaupun ruang pemandu mempunyai keluasan yang cukup, kaki pemandu yang direhatkan pada center console yang tajam menyebabkan keadaan kurang selesa semasa memandu.

Driving the X50 all around quickly wins you, close friends. This writer dropped count of the number of occasions he got Hello honks, appreciative glances, or thumbs-up at the traffic lights. It's possible It is really merely a clean encounter inside a sea of visitors, Or even persons are genuinely appreciating this punchy B-section SUV.

In the vehicle Using the one-piece carpet, it always stays in position. Guaranteed, time I angkat the carpet Filth falls out, but the only real time I angkat the 1-piece carpet is Once i choose to vacuum the car anyway.

Pertukaran Gear Lancar: Gearbox ini terkenal dengan pertukaran equipment yang hampir tidak dapat dirasakan oleh pemandu, memberikan pengalaman pemanduan yang selesa.

Ataupun, jika X50 memang untuk 2nd automobile iaitu everyday generate automobile yang mana anda sudah ada MPV besar untuk bawa household anda jalan-jalan hujung minggu, X50 sememangnya sesuai juga untuk anda.

Boosted torque Decreased motor torque essential Lesser motor, reduce current ranking, significantly less pricey driver

Now, as you already know clutch slipping is terrible, That is also why not utilizing focused DCT fluids (with small to none friction modifiers) will destroy the clutch packs within a hurry, much more skip = extra friction = additional heat and also the cycle of Dying carries on.

Bukan setakat overall performance, dealing with X50 yang dah ditala oleh Proton sendiri memang level2 Maharaja. Kami rasa lebih baik dari sesetengah model continental sebab suspension tuning yang sangat harmony. Tidak keras dan pada masa sama, ia stabil.

i do aid proton rebadged geely…but not at this outrageous price. nearby ckd + china = 1 tier beneath n pricing

Selalunya, kalau kereta lain yang ada substance sebegini, dalam masa two tahun, apabila span dah semakin mampat menurun, memang menipis sampai makin terasa lah besi tu. Ini Proton perlu ambil perhatian lebih kerana ia sepatutnya lebih supportive seperti model2 lain.

Saya memilih HRV utk dijadika kereta kedua disamping kerusi penumpang dan boot yg lebih fleksibel berbanding X50. Saya juga bukan dikalangan mereka yg digelar bangsa Honda. Cuma saya agak kurang yakin dgn kos upkeep (unscheduled failure)dan ketahanan x50 pada jangka panjang disebabkan ia dijana dgn pelbagai fungsi elektronik. Jadi apa pendapat tuan berkenaan itu? Terima kasih.

Proton eMas seven Malaysian in-depth dapatkan produk overview – all the good as well as undesirable on Malaysia’s initial electric powered motor vehicle